NINER 29
En estos 10 días he podido volver a disfrutar de una Niner29 de aluminio (Gentileza de BASOLI). Todo y estar muy mal llevada por su anterior inquilino, que la devolvió despues de casi 2meses hecha una m... La repasé de cero e hice una ruta bastante cañera de 40km por el Montgrí...
Esta vez si que me adapté la 29! A diferencia de mi anterior test con una TREK... Las conclusiones son muy similares, pero en esta ocasión me sentí bien desde el minuto 2. Es mas ágil (dicen las malas lenguas que la longitud entre ejes es el motivo), mas rápida, mas intuitiva... Bajaba de cine, sobre todo por trialeras de piedras, y su manillar... Ese manillar va directo a mi Scalpel y Falsh, creo que es de lo mas destacable por mentira que parezca. Te permite encarar los baches con una confianza asombrosa...
Pero... Una vez mas reafirmo que en subida y el trialera de subida, la cosa no mejoró. En todo momento me sentí lento, mas torpe y con menos aceleración... Lo cierto es que sube mejor que la anterior 29, pero siempre tienes presente que 'cuesta' mas... Admás su cuadro de aluminio la hacía extremadamente rígida, con lo que afrontar subidas de piedras se complicaba...
FLASH 26"
Recien llegada, y que buen comienzo...
Hoy salida con un buen equipo del CCMontgrí (Conrad, Jordi Martinez, Pere, Pepe y uno mismo). No ha habido compasión! Mucho gas hoy... Y le he sacado los colores a la Flash (un poquito)... De paso hemos bautizado a las recien llegadas...
Sencillamente, es tan docil, tan ligera, tan 'maneable'... Simplemente he tenido la sonrisa en los labios casi toda la mañana. Corre mucho, acelera mucho, baja como cualquier Lefty (Osea GENIAL)... Me ha recordado tanto a mi anterior Trek, pero mas absorbente, mas agil...
Pero... No todo es mejor que la 29... Hoy hemos repetido una trialera que ya hice con la Niner, la que hay bajando la transiveriana. Tipico corriol, duro, técnico, con mucha piedra... Allí he recordado que con la Niner me lo pasé de cine! Y con la Flash he tenido que esforzarme! He dado caña y no me quitaba a Pere de encima (Scott 29"). Ciertamente es su terreno y su fuerte! También el asiento no me ha permitido mucho (excesivamente duro)...
CONCLUSION
Pues como todo, lo suyo sería tener una de cada en el garage... Pero como eso no es fácil, yo me quedo con la 26! Básicamente porque lo que a mi mas me penaliza con la tropa es subir, y bajar me defiendo bastante bien... Hasta la fecha siempre he buscado una máquina que me ayude a subir mejor...
En cualquier caso voy a instalar un manillar de 660 en las 26" a ver si consigo acercarme a ese tacto tan esquisito bajando de la 29...
